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2019年文件將5G基站建設提上日程，明確要加速5G站址規劃，強化鐵塔的統籌，積極推進傳輸資源共享、跨行業共建共享、資源開放共享，并建立基礎設施資源“一張圖”，制定了相應的考核措施。這些都為未來的電信基礎設施共建共享做出了明確指示。

為何在5G建設到來前，站址規劃的重要性尤為突出？專家們表示，這與5G基站建設的特點有關。5G頻段較以往通信制式高，雖然我國采用中頻組網的方式，但是基站數量還是會倍增。工信部通信科技委常務副主任、中國電信科技委主任韋樂平表示，5G的投入巨大，5G基站數至少是4G的2-3倍，基站單價至少是4G的2倍，功耗至少是4G的5倍，投資至少是4G的1.5倍。運營商在4G網絡建設不足十年、投資幾千億的情況下，再增加1.5倍的投入，這將對運營商的5G發展帶來巨大壓力，因此推進5G基站共建共享勢在必行。

中國鐵塔股份有限公司副總經理顧曉敏也曾在2019年的517大會上指出，相比4G，5G頻率高，基站更密集，對網絡規劃、基站選址、設施建設、電力保障等都提出了更高要求。投資規模十分巨大，而行業推進提速降費、攜號轉網、普遍服務的任務也十分艱巨。這就需要更好地發揮標準化工作在助推創新發展、降低行業成本、支撐產業協同方面的作用，也需要更好發揮中國鐵塔的統籌共享作用，深挖共享潛力，釋放共享紅利，快速經濟地建設5G基礎設施。中國鐵塔將貫徹新發展理念、適應新發展要求，著重從以下方面提前做好布局。

5G時代站址資源十分密集，更應該用好社會桿等資源，從而減小5G建設阻力，為5G發展奠定更好的基礎。5G時代運營商將會面向垂直行業提供定制化網絡能力和服務，曾有一位垂直行業人士表示，如果企業需要運營商的網絡，我只需要一家的網絡就足夠了，不需要三家都在園區部署那么密集的5G網絡。其實不然，如果后期企業與其他運營商開展合作，在這種情況下，反而推進共享顯得更加重要。